管材
为了减少压缩空气中的水分、氧化物和杂质进入压缩空气系统中对车间管路和气动设备工具产生不良的影响，建议不使用镀锌管，PPR管和PVC管。现在汽车维修站通常采用的材料有两种。
PVR管路：管道永不生锈、无氧化，充分保障供气系统和气动工具的使用寿命，减少设备及气动工具维修保养的成本支出，硬度和韧性适中，耐候性好，耐压大，易安装维护，外形美观。
薄壁不锈钢管路：强度高，热传导率低，具有良好的延展性和韧性，对冲撞能有很强的吸收能力，抗震和抗冲击性能强，具有优良的耐磨损耐疲劳特性； 优良的防火和防辐射性能，较好的高温强度，低温不变脆等优点，符合终生使用的条件。
为了减少压缩空气中的水分、氧化物和杂质进入压缩空气系统中对车间管路和气动设备工具产生不良的影响，建议不使用镀锌管，PPR管和PVC管。现在汽车维修站通常采用的材料有两种。
PVR管路：管道永不生锈、无氧化，充分保障供气系统和气动工具的使用寿命，减少设备及气动工具维修保养的成本支出，硬度和韧性适中，耐候性好，耐压大，易安装维护，外形美观。
薄壁不锈钢管路：强度高，热传导率低，具有良好的延展性和韧性，对冲撞能有很强的吸收能力，抗震和抗冲击性能强，具有优良的耐磨损耐疲劳特性； 优良的防火和防辐射性能，较好的高温强度，低温不变脆等优点，符合终生使用的条件。
管路系统的设计
环形设计，保持气压恒定，避免压降过大设备工具无法正常使用。
分段设置阀门，便于故障维修时，供气不停止。
采用鹅颈，防止水进入各个工位的供气站。
整场的管道系统采用环形落差设计带有一点倾斜度0.2%-0.5%，便于水分排出，在管道的最低处设置自动排水阀，主要管道需要设置排水。
分离过滤水、油、杂质，保障喷漆效果，延长工具设备使用寿命。
到稳压的作用，并避免空压机频繁启动。
